陜西快速試制樣件目前的作用

　　研發(fā)整車試制車間是汽車開發(fā)過程中必不可少的一個環(huán)節(jié)，主要承擔著驗證及分析產(chǎn)品開發(fā)過程中工程樣車沖壓成型工藝性、焊裝工藝性、涂裝工藝性、總裝工藝性;找到樣車存在的設(shè)計方面共性缺欠并提出改進建議的任務(wù)。具體而言主要包括如下任務(wù)：

　　1. 競品車分解 負責(zé)對競爭車型白車身及整車分解與分析評價;

　　2. 新產(chǎn)品開發(fā)過程中自制與外委樣件的試制、試裝及工藝性評估;

　　3. 白車身焊裝 負責(zé)新產(chǎn)品開發(fā)過程中白車身建造、結(jié)構(gòu)驗證及工藝性評估;

　　4. 樣車裝配 負責(zé)新產(chǎn)品開發(fā)過程中樣車裝配、性能分析及工藝性評估;

　　從功能上講，整個試制車間一般具有機加、塑料件成型、沖壓件成型、焊接、涂裝、總裝、物流、生產(chǎn)組織等方面職能。從產(chǎn)能上講，一般試制車間大約有100～200臺的生產(chǎn)產(chǎn)能。一般汽車廠的產(chǎn)品更新?lián)Q代周期不密集，所以試制車間一般都處于不飽和的生產(chǎn)狀態(tài)。

　　研發(fā)試制車間的功能拓展

　　實際上，研發(fā)中心試制車間由于要進行各類試制，各種功能、各類資源相對十分完備，只是產(chǎn)能較小。為了更好的將試制車間充分的利用起來，而且..大可能的節(jié)約投資，可以重新定義試制車間的功能，將試制車間的產(chǎn)能進行擴充以實現(xiàn)功能擴展，增加特種車、新產(chǎn)品前期市場銷量探測和新產(chǎn)品小批量試生產(chǎn)等方面的任務(wù)，以實現(xiàn)..大程度的減少資源浪費、降低投資風(fēng)險。

　　首先談?wù)勌胤N車部分，目前現(xiàn)在特種車生產(chǎn)有兩種方式，一種是將特種車直接放在批量生產(chǎn)線上進行混流生產(chǎn)，為此要對生產(chǎn)線設(shè)備進行改造以適應(yīng)特種車的工藝變化的需要;一種是建立單獨的特種車生產(chǎn)基地，專門進行特種車生產(chǎn)。前一種生產(chǎn)方式要對生產(chǎn)線進行改造，這樣，不僅增加了批量生產(chǎn)線的投資成本，而且會降低生產(chǎn)線的柔性，使以后新增的批量車型上線生產(chǎn)的難度加大。一般由于特種車的種類很多，所以需要在線增加很多的專機專具，這就需要增加很多的投資費用;另一方面，專機專具的增加，會占用生產(chǎn)場地，而且由于專機專具一般只適用于某一種或幾種特種車，所以會使生產(chǎn)線的柔性降低。后一種生產(chǎn)方式更是需要大量的投資成本，一般新建設(shè)一條包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝的特種車生產(chǎn)線一般至少需要幾千萬的投資。而且由于一般特種車的市場不大，一般特種車生產(chǎn)線的產(chǎn)能都存在過剩的情況，這就造成投資的浪費，如果市場對所生產(chǎn)的特殊車的反響不良，銷量降低，有可能會造成設(shè)備閑置及下馬的風(fēng)險。

　　量試生產(chǎn)的任務(wù)。

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